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    門架式可變情報板如何選型與設計:控制篇

    文章出處:三思官網作者:上海三思發表時間:2019-09-09

    控制系統是現有高速公路信息發布系統的核心。而門架式可變情報板作為目前高速中常見的信息發布設備之一,在控制上,其選型設計需著重考慮以下幾點:

     

    環境照度調節能力

     

    亮度自動可調:在高速公路中,因其全天候于戶外環境工作,環境多變,環境照度范圍變化廣。除保證白天環境照度峰值清晰度,亦需避免陰雨或入夜的眩光現象。故此顯示亮度需根據環境照度自動調整。為保證超高亮度光源或二次反射下,行駛車輛眩光可控(避免視覺不適或造成視覺損害),一般情況下設備自動調光建議在32級以上,64級為佳。

     

    日常維護和檢測難度

     

    高速公路可變情報板安裝位置區域范圍分布廣泛,日常維護和檢測難度高。對此,相應的遠程控制和故障診斷、檢測功能不可缺一。

     

    早在數年前,上海三思率先提出采用智能控制系統,支持實時故障監測,監控中心可隨時掌握情報板運行實況,確保道路交通安全。

     

    同時其具備本地化人機交互窗口,用戶可通過本地人機觸摸屏輕松獲取狀態信息與故障信息,方便維護,具有顯示驅動、檢測和控制等功能,配備遠程通訊接口,可與遠程設備控制中心聯動,目前在全國多數高速公路項目中得到深度應用。

     

    上海三思:門架式可變情報板(港珠澳大橋項目)

    上海三思應用案例:門架式可變情報板(港珠澳大橋項目)

     

    發布信息實時準確,質量穩定可靠

     

    因門架式可變情報板面對車流較多,發布信息要求實時、準確,質量應以穩定可靠為主。結合即將推行的全國高速公路取消收費站工程,為統一管理,新方案建議采用1米*1米高強度材料的統一機箱尺寸標準。

     

    同時應用嵌入式源代碼的Linux系統的工業控制計算機,其搭載ARM處理器體積小、功耗低,有效降低系統應用死機風險,配合專用數據傳輸結構與校檢算法,整體可靠性大幅提升。

     

    此外,高速門架可變情報板選型設計上還應綜合考慮安裝位置、國內外標準、產品結構、具體項目等因素。

     

    隨著無線與5G技術的突飛猛進,門架式可變情報板未來或集成5G通信接口擴展,實現與互聯網高速連接,數據傳輸距離將大幅增加,未來該類智能交通顯示產品在高速公路上的作用也將愈發明顯。

     

    門架式情報板

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